هواسونگ، کره جنوبی - داده های جدید نشان می دهد که کشورهای آسیا-اقیانوسیه تقریباً به طور کامل بهبود حمل و نقل هوایی جهانی را از دست داده اند، به طوری که پروازها همچنان بیش از 90 درصد از سطوح قبل از همه گیری کاهش می یابد.
این منطقه تنها بخشی از جهان است که در سال گذشته عملاً هیچ بهبودی در سفرهای هوایی صورت نگرفته است و ترافیک در اکتبر نسبت به سپتامبر تنها 0.3 درصد افزایش یافته است.
انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) این داده‌ها را روز پنجشنبه منتشر کرد و هشدار داد که تعدادی از ممنوعیت‌های سفر برای جلوگیری از گسترش نوع ویروس کرونای Omicron تهدیدی برای خنثی کردن بهبود شکننده هوانوردی جهانی است.
طبق گزارش سازمان تجارت، سفر در منطقه آسیا و اقیانوسیه در اکتبر 2021 نسبت به اکتبر 2019 93.1 درصد کاهش یافت - تقریباً بدون تغییر نسبت به کاهش 92.8 درصدی ثبت شده در سپتامبر 2021 نسبت به دو سال قبل.
در مقایسه، خطوط هوایی خاورمیانه شاهد افزایش تقاضای تقریباً 7 درصدی بودند و ترافیک در ماه اکتبر نسبت به قبل از همه گیری 60.3 درصد کاهش یافت. اپراتورهای اروپایی شاهد افزایش تقاضای نزدیک به 6 درصدی بودند که در مقایسه با اکتبر 2019، ترافیک تنها 50.6 درصد کاهش یافت.
خطوط هوایی آمریکای لاتین بیش از 6 درصد رشد کردند و ترافیک در اکتبر 55.1 درصد کاهش یافت.
اپراتورهای آمریکای شمالی در مقایسه با سال 2019، 57 درصد کاهش ترافیک را تجربه کردند که نسبت به کاهش 61.4 درصدی در سپتامبر بهبود یافته است.
ترافیک خطوط هوایی آفریقا در ماه اکتبر 60.2 درصد کاهش یافت، در مقایسه با 62.1 درصد در مدت مشابه در سال 2019.
صنعت گردشگری آسیا پس از نوع Omicron با دردسر بیشتری روبرو است [File: Soe Zeya Tun/Reuters]ویلی والش، مدیرکل یاتا گفت که دولت‌ها با اعمال ممنوعیت‌های سفر «غیر عمدی»، علی‌رغم انتقاد از چنین اقداماتی از سوی سازمان بهداشت جهانی، بهبودی را در معرض خطر قرار می‌دهند.
والش گفت: «بازدهی ترافیک در ماه اکتبر این موضوع را تقویت می‌کند که مردم در صورت اجازه سفر خواهند کرد. متأسفانه، واکنش دولت به ظهور گزینه Omicron، اتصال جهانی را در معرض خطر قرار می دهد، که بهبود آن مدت زیادی طول کشیده است.
منطق شورای WHO در روزهای پس از شناسایی Omicron در آفریقای جنوبی مشهود بود و حضور آن قبلاً در تمام قاره ها تأیید شده است. ممنوعیت های بد سفر به اندازه بستن در انبار پس از پریدن اسب بی اثر است.
اگرچه واکسیناسیون در بسیاری از مناطق منطقه به حداکثر میزان خود نزدیک می شود، منطقه آسیا و اقیانوسیه حتی قبل از ظهور گزینه جدید تا حد زیادی بر روی سفرهای غیر ضروری بسته بود.
WHO Omicron را یک "نگرانی" توصیف کرده است. در حالی که برخی از دانشمندان نگران هستند که این گزینه ممکن است قابل انتقال تر باشد یا اجتناب از واکسن آسان تر باشد، مقامات بهداشتی می گویند اطلاعات کمی در مورد این سویه وجود دارد.
در حالی که ده ها کشور سفر از آفریقای جنوبی را ممنوع کرده اند، جایی که این گزینه برای اولین بار کشف شد، در روزهای اخیر، کشورها از جمله ژاپن، کره جنوبی و استرالیا اقدامات گسترده تری را برای محدود کردن محدودیت های سفر انجام داده اند.
بر اساس گزارش مجمع جهانی اقتصاد، در سال 2019، حدود 291 میلیون گردشگر از منطقه آسیا و اقیانوسیه بازدید کردند که حدود 875 میلیارد دلار به اقتصاد کمک کرد.
ماه گذشته، سازمان بین المللی کار تخمین زد که تنها پنج کشور آسیایی - فیلیپین، ویتنام، تایلند، برونئی و مغولستان - 1.6 میلیون شغل را در سال گذشته به دلیل سقوط در سفرهای بین المللی از دست دادند.
گری باورمن، مدیر شرکت تحقیقاتی مسافرتی و گردشگری Check-in Asia مستقر در کوالالامپور، گفت که سفر به این منطقه با "صخره بزرگی از کوه نوردی" روبرو است.
باورمن گفت: «ما در ماه نوامبر شاهد افزایش حرکتی بودیم، به ویژه در آسیای جنوب شرقی، زیرا برخی کشورها به تدریج شروع کردند یا در حال آماده شدن برای بازگشایی مرزهای خود بودند. Omicron این کار را متوقف کرده است و در این هفته ما شاهد عقب نشینی سریع از سفرهای دولتی در سراسر منطقه بودیم زیرا آنها موانع جدیدی را برای ورود و خروج ایجاد می کنند.
[ad_2]
مقالات مشابه
- درخواست متوقف سیاه مردمی چگونه به یک متحد—در اینجا 28 راه برای گرفتن آغاز شده امروز
- راهنمای مهاجرت به کشورهای مختلف 2022
- Jacob & Co.'s آخرین تماشای یک $580,000 جشن جهان سریع ترین سوپراسپرت
- Drag Queens در حال کشیدن از همه گیر
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- من نمی Outdoorsy اما من عجیب و غریب راحتی در اشکالات در طول قرنطینه
- از اعترافی: پدر و مادر نوزادان و کودکان نوپا است طاقت فرسا AF
- RBG شرکت خواهد کرد در دیوان عالی کشور شفاهی از تخت بیمارستان او را