به گفته سخنگوی خطوط هوایی، با توجه به اطلاعات بیشتر در مورد گزینه Omicron، آسیا برای سفر باز خواهد شد، زیرا سفت شدن مرزها اخیر تنها یک "جهت موقت سرعت" در مسیر بهبود است.
فیلیپ گوچ، رئیس منطقه‌ای انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی، در مصاحبه‌ای اختصاصی به الجزیره گفت که با وجود دوبرابر شدن محدودیت‌های سفر در منطقه در پاسخ به این گزینه، نسبت به از سرگیری سفر در آسیا در سال 2022 خوشبین است.
«مردم فاقد سفر هستند و می خواهند سفر کنند. گوچ گفت: "شما نمی توانید یک در آغوش گرفتن، یک دست دادن را با زوم مجازی جایگزین کنید." همچنین ویدئوها نمی توانند حواس را جذب و تقویت کنند، که توسط مناظر، صداها و عطرهای مکان هایی که ما به آن سفر می کنیم تحریک می شود.
گوه، معاون یاتا در منطقه آسیا و اقیانوسیه، گفت که دولت‌های منطقه که برای کنترل کووید-19 بیش از هر جای دیگری در جهان به انزوا متکی هستند، در نهایت بازگشایی خواهند شد زیرا «شهروندان آنها می‌خواهند سفر کنند و آنها این را می‌خواهند».
گوچ گفت: «آنها همچنین نیاز اقتصادهای وابسته به تجارت و بازرگانی جهانی را درک می کنند تا مسیرهای تجاری را بازسازی کنند و اجازه دهند اتصال دوباره رشد کند.
گوچ، که سیاست‌های مرزی سخت آسیا را به ماهیت «ریسک‌گریز» منطقه و خاطرات همه‌گیری سارس در سال 2003 نسبت داد، افزود: «این یک شکست موقتی است.»
«ما خوشبین هستیم که برنامه‌هایی برای از سرگیری سفرهای بین‌المللی زمانی از سر گرفته شود که اطلاعات بیشتری درباره Omicron بدانیم.
منطقه آسیا و اقیانوسیه برای کنترل COVID-19 به شدت به بسته شدن مرزها متکی است [File: EPA/Barbara Walton]ژاپن، کره جنوبی، سنگاپور، مالزی، اندونزی و تایلند در پاسخ به Omicron محدودیت های شدید سفر را مجدداً اعمال کرده اند، در حالی که سرزمین اصلی چین، هنگ کنگ و نیوزلند کنترل های مرزی سخت موجود را دو برابر کرده اند.
انزوای عمیق منطقه در حالی رخ می دهد که کشورهایی مانند ایالات متحده، استرالیا و کانادا قوانین مربوط به آزمایش و انزوا را در بحبوحه درک فزاینده ای که تلاش ها برای کنترل شدید شیوع سویه بسیار سرایت Omicron در زندگی روزمره بسیار مخرب شده است، کاهش می دهند.
اگرچه تصور می‌شود که Omicron دو تا سه برابر قابل حمل‌تر از نوع دلتا است، سویه کروناویروس با یک بیماری خفیف‌تر مرتبط است.
در مطالعه‌ای که روز چهارشنبه در مجله The Lancet منتشر شد، محققان آفریقای جنوبی دریافتند که تنها 4.9 درصد از موارد در طول موج آخر در استان Gauteng در بیمارستان بستری شده‌اند، در حالی که این میزان در طول موج دوم 18.9 درصد بود. این مطالعه که توسط شرکا مورد بررسی قرار نگرفت، همچنین نشان داد که احتمال ابتلا به بیماری شدید در بیماران 73 درصد کمتر از بیماران بستری شده در طول موج سوم در کشور بود که تحت سلطه نوع دلتا بود.
روز پنجشنبه، دولت آفریقای جنوبی اعلام کرد که موج Omicron بدون افزایش قابل توجهی در مرگ و میر به اوج خود رسیده است. در بریتانیا، جایی که تعداد روزانه موارد کووید-19 همچنان رکورد می‌زند، تعداد بیماران بستری در تخت‌های تهویه‌شده کمتر از یک چهارم اوج خود در ژانویه است.
حتی قبل از ورود این گزینه، منطقه آسیا و اقیانوسیه هنوز بهبود قابل توجهی در سفر نداشته است. بر اساس گزارش یاتا، ترافیک هوایی در این منطقه در ماه اکتبر نسبت به اکتبر 2019 92.8 درصد کاهش یافته است. در مقایسه، سفر در آمریکای شمالی و اروپا در مدت مشابه به ترتیب 57 درصد و 50.6 درصد کاهش یافته است.
"میل به سفر"
اگرچه انزوای این منطقه به کاهش مرگ و میر ناشی از COVID-19 نسبت داده می شود، اما انزوای منطقه صنایع وابسته به سفر مانند گردشگری را از بین برده است، خانواده ها را از هم جدا کرده، برنامه های آموزشی، کار و مهاجرت را تغییر داده و زنجیره تامین را مختل کرده است.
در اوایل این ماه، ویلی والش، مدیر کل یاتا، از دولت‌هایی که در پاسخ به Omicron ممنوعیت سفر را اعمال کردند، به دلیل "به خطر انداختن اتصال جهانی که بهبود آن زمان زیادی طول کشید" انتقاد کرد.
در ماه نوامبر، یاتا طرحی را برای از سرگیری سفرهای بین المللی آغاز کرد و از مقامات خواست تا اقدامات «ساده، سازگار و قابل پیش بینی» را اتخاذ کنند. پیشنهادها شامل برداشتن همه موانع برای مسافران واکسینه شده و اجازه سفر قرنطینه شده برای مسافرانی است که واکسینه نشده اند اما نتیجه آزمایش آنتی ژن منفی است.
وی گفت که تعلیق موثر هوانوردی در منطقه بر اهمیت بسیار زیاد هوانوردی در زندگی ما تأکید می کند که اغلب بدیهی تلقی می شود.
"مردم فراموش کرده اند که نمی توانند با دوستان و خانواده ارتباط برقرار کنند. او گفت: «مردم از طریق کشف فرهنگ‌های جدید یا تحصیل در خارج از کشور احساس بدتری نسبت به تجربیات زندگی دارند. «این واقعیت که هر بار که مرز باز می شود، رزرو سفر افزایش یافته است، تمایل به سفر را آشکار می کند.
او گفت که نیاز به بحث متعادل تری در مورد هزینه های مبارزه با کووید-19 وجود دارد.
وی گفت: «به همین دلیل است که ما نیاز داریم که دولت‌ها بازگشایی مرزها را در نظر بگیرند و با درمان کووید-19 به عنوان یک بیماری بومی و مدیریت آن از طریق آزمایش و واکسیناسیون، امکان تردد هوای آزاد بدون قرنطینه را فراهم کنند.»
[ad_2]
مقالات مشابه
- کارتیه رونمایی سه نفر از قابل توجه Skeletonized جدید ساعت
- هندوراس به عنوان اولین رئیس جمهور زن انتخاب شد زیرا کاسترو پیشتاز بزرگی است اخبار انتخابات
- آیا استراتژی دروازه جهانی اتحادیه اروپا می تواند با پکن رقابت کند؟ | اتحادیه اروپا
- 19 چیزهایی که من هرگز فکر نمی کردم من می خواهم می گویند تا سال 2020 آمد
- تهم Sweeney جدید فروشگاه آنلاین اهدا خواهد شد 10 ٪ از فروش به Covid-19 امداد
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- مخالفت آفریقای جنوبی با حراج کلید قفس نلسون ماندلا اخبار مربوط به نلسون ماندلا
- بچه ها من به من گفت "شما عاشق کامپیوتر خود را بیش از شما به ما عشق'
- این Cybertruck مفهوم تبدیل برق وانت به پایین پرتاب شده است Supercar
- دانلود بازی Special Forces Group 2 برای اندروید: راهنمای کامل