کره جنوبی مدیران عامل را با قانون بحث برانگیز ایمنی کار در معرض خطر قرار می دهد فن آوری
سئول، کره جنوبی - در کره جنوبی، "کسب و کار طبق معمول" با اجرای قوانینی که می تواند مدیریت شرکت، از جمله مدیران عامل را از نظر قانونی مسئول حوادث محل کار کند، به شدت تغییر می کند.
قانون مجازات بلایای جدی که از روز پنجشنبه لازم الاجرا شد، جریمه های یک سال زندان یا یک میلیارد وون (835000 دلار) جریمه برای صاحبان مشاغل و مدیریت در صورت بروز حوادثی که منجر به مرگ یا صدمات جدی می شود، در پی دارد.
با اجرایی شدن این قانون، پس از فروریختن یک بلوک آپارتمانی در حال ساخت در شهر جنوبی گوانگجو که در اوایل این ماه چندین کشته یا مفقود برجای گذاشت - تنها چند ماه پس از فروریختن ساختمان دیگری در این شهر که منجر به کشته شدن 9 نفر شد، مضامین آن هم اکنون در سرفصل اخبار قرار دارد. .
مدافعان کارگری معتقدند که این قانون یک انتقال مسئولیت طولانی مدت به شرکت‌های تجاری است که برای دهه‌ها محل‌های کاری مانند کارخانه‌ها و کارگاه‌های ساختمانی را با شرایط کاری خطرناک اداره می‌کنند و در عین حال اولویت خود را بالاتر از کارگران خود قرار می‌دهند.
صاحبان مشاغل اصرار دارند که این قانون با بی‌میلی شرکت‌ها برای راه‌اندازی پروژه‌های جدید و در عین حال ارائه انبوهی از تشریفات اداری جدید، تأثیری سرد بر اقتصاد متزلزل کره جنوبی خواهد داشت.
یک انتقاد عمده این است که قانون دلایلی را بیان نمی کند که برنج مسئول شخصاً در قبال تصادف در محل کار شناخته شود، زیرا مدیران عامل و مدیریت ارشد معمولاً در محل کار حضور ندارند و تمایل دارند بر جزئیات کار فیزیکی نظارت نداشته باشند.
کوون هیوک، استاد حقوق در دانشگاه ملی پوسان، به الجزیره گفت: «اهمیت قانون در این است که مسئولیت مدیریت را برای جلوگیری از حوادث جدی تعیین می کند و هدف آن جلب توجه مدیران به سمت ایمنی است.
بزرگترین مشکل آن ابهام در مفاد آن است. از آنجا که مجازات شدیدی را اعمال می کند، مفاد آن باید بسیار واضح باشد، اما اینطور نیست.»
انتقاد دیگر این است که شرکت‌های کوچکتر که بیشترین اشتغال را در کره جنوبی تشکیل می‌دهند، فاقد ظرفیت پیاده‌سازی سیستم‌هایی برای اطمینان از رعایت دقیق قانون یا پوشش هزینه‌های قانونی هستند که ممکن است متحمل شوند.
جونگ جین وو، کارشناس ایمنی شغلی در دانشگاه ملی سئول، به الجزیره گفت: "نگرانی من این است که نوع چاقو اکنون به سمت شرکت های کوچک و متوسط نشانه رفته است و این قانون می تواند خودسرانه اجرا شود." "دولت فضای ترس ایجاد کرد و شرکت های حقوقی رهبری را بر عهده گرفتند."
فعالان کارگری در کره جنوبی از قانونی حمایت کرده اند که مدیریت شرکت را مسئول حوادث محل کار می داند [File: Lee Jin-man/AP]در یک نظرسنجی که در ماه نوامبر توسط اتاق بازرگانی اروپا در کره انجام شد، بیش از نیمی از 121 شرکتی که به آن پاسخ دادند گفتند که این قانون جذابیت کشور را برای سرمایه گذاری کمتر می کند.
این نظرسنجی نشان داد که بزرگترین نگرانی ها در مورد این قانون «محدوده و مسئولیت های ناروشن مدیر» و زمان ناکافی برای آمادگی برای رعایت قانون بود.
در بیانیه این اتاق آمده است: «شرکت‌های خارجی ممکن است اندازه کسب‌وکار خود را کاهش دهند و سرمایه‌گذاری‌های جدید را در صورتی که مدیران اجرایی آنها توسط قانون مجازات بلایای جدی مجازات شوند، به تعویق بیاندازند.»
وزارت کار و کار به الجزیره گفت که دولت در حال رایزنی با شرکت های کوچکتر در مورد چگونگی بهبود سیستم های بهداشتی و ایمنی خود و در عین حال حمایت مالی از پروژه های پیشگیری از حوادث است.
این وزارتخانه گفت: از این پس ایمنی برای فعالان تجاری یک ضرورت است.
تضاد بین کارگران و مدیریت بر سر ایمنی چیز جدیدی در کره جنوبی، چهارمین اقتصاد بزرگ آسیا نیست. تاریخ این کشور مملو از تصادفات پرمخاطب است که خشم عمومی را برانگیخت و سؤالاتی را در مورد تمایل به کوتاه کردن گوشه ها یا عجله در تکمیل پروژه ها برای صرفه جویی در هزینه ایجاد کرد. بر اساس آمارهای دولتی، در پنج سال گذشته 53 مورد مرگ و میر ناشی از حوادث صنعتی ثبت شده است.
شاید شناخته شده ترین آن فروپاشی فروشگاه بزرگ سامپونگ در سئول در سال 1995 باشد. بیش از 500 نفر در فروریختن این مرکز خرید که نمادی از طبقه متوسط رو به رشد کره جنوبی به شمار می رفت، جان باختند. بررسی های بعدی نشان داد که مصالح ساختمانی نامرغوب و مدیریت سهل انگاری عوامل فاجعه بودند.
در سال 2014، صدها دانش‌آموز دبیرستانی در غرق شدن کشتی Sewol جان خود را از دست دادند، کشتی‌ای که برای افزایش حجم محموله‌ای که می‌توانست حمل کند، تحت بازسازی خطرناکی قرار گرفته بود.
با توجه به این تاریخ تلخ، برخی از مدافعان کارگری استدلال می کنند که قانون جدید به اندازه کافی پیش نمی رود.
"نیاز به ایجاد ناراحتی بیشتر شرکت ها"
جونگ جائه هیون، یکی از مقامات مسئول امور ایمنی محل کار در کنفدراسیون اتحادیه های کارگری کره، به الجزیره گفت که وکلا به جای 50 کارمند در حال حاضر، در جهت گسترش قانون به همه محل های کاری با بیش از 5 کارمند تلاش خواهند کرد.
یونگ گفت این قانون همچنین باید به مقامات دولتی که وظیفه نظارت بر مسائل ایمنی را بر عهده دارند، گسترش یابد و باید ماده‌ای برای هدف قرار دادن مالکان شرکت‌های ساختمانی که به کارگران دستور می‌دهد برای صرفه‌جویی در هزینه‌های نیروی کار، تکمیل پروژه‌ها را تسریع بخشند.
شتاب قانون مجازات در سال 2018 زمانی که کیم یونگ کیون، یک کارگر 24 ساله نیروگاه حرارتی در حین کار جان خود را از دست داد، جرقه زد. کیم در حالی که خودش در شیفت شب کار می کرد در ماشین آلات افتاد. وکلای کارگری استدلال می‌کردند که او باید با شریکی همکاری می‌کرد که می‌توانست ماشین‌آلات را خاموش کند و جان کیم را نجات دهد، و اینکه پرونده او نمادی از این بود که چگونه شرکت‌ها برای کاهش هزینه‌های نیروی کار، امنیت کارگران را به خطر می‌اندازند.
پس از مرگ کیم، مادرش به یک فعال شناخته شده تبدیل شد و خواستار قانونی شد که اکنون قانون کشور است.
او و دیگران مدت‌ها اصرار داشتند که شرکت‌های بزرگی که بر کره جنوبی تسلط دارند - که شامل برندهای جهانی مانند سامسونگ و هیوندای می‌شود - برای مدت طولانی فراتر از قانون عمل کرده‌اند.
کوون اوه سونگ، استاد قانون کار در دانشگاه سونگشین، به الجزیره گفت: «حتی در حال حاضر، بسیاری از مردم به جای کارگران، با شرکت‌ها همدردی می‌کنند. مدیران شرکت‌ها در حالی که حوادث و سایر هزینه‌ها را به جامعه تحمیل می‌کنند، سود می‌برند.»
کوون گفت: «برای رفع این وضعیت، فکر می‌کنم باید شرکت‌ها را کمی ناراحت‌تر کنیم. "تصویب قانون مجازات بلایای جدی نقطه شروعی برای این روند رفع آن است."
[ad_2]