استفاده از 7 برج خنک کننده استراتژی‌ها مانند طرفداران

یک طرز ابتدایی برای پرهیز از تشکیل رسوب، تخلیه گزیده از آب گردش کننده در مدار و جایگزین نمودن آن اصلی کمی آب جدید میباشد که غلظت مواد و املاح معدنی در آن کمتر باشد. پس بطور با به مواد کمتری به جهت ایجاد همین بدنه ها احتیاج می باشد و می قدرت ضخامت این دودکش ها را در نصیب میانی به ۶-۷ اینچ رساند . همچنین ضخامت قطعات فایبرگلاس درستون ها و تشتک برج ها به ۱۲mm می رسد . از طرف دیگر میتوان زیر فن، یک مانع بصورت یک در تعبیه نمود که میتوان از آن در آب و هوای گرم (که نصیب خشک برج مشکلی برای کارکرد نیروگاهی ایجاد می کند)، برای ارتقا دمای محفظه به کار گیری کرد. جریان سیال اهمیت گذر از کانال لوله های رشته رشته در تماس اهمیت هوای خشک گوشه و کنار گشوده خنک می شود. انرژی منتقل شده از آب به هوا امکان داراست گاهاً در یک سامانه گشوده رخ پذیرد. شکل طراحی همین مدل برج موجب می شود ۳۰% بازدهی خنک سازی همین دستگاه حیاتی مکش طبیعی متقابل آب و هوا رخ پذیرد. طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی اهمیت کمترین ایجاد حفره (سوراخکاری) همپا است. بازه زمانی ابعادی معمول فن آلومینیوم کولینگ تاور از قطر 0.8 متر تا ۳ متر میباشد. 4. میزان دبی هوا در برج خنک کننده کنترل شود و در صورت نیاز رشته از مدار بیرون شود. در غیر اینصورت قطرات آب توسط جریان هوا به خارج منتقل شده و در رخ خروج در اطراف برج ته نشین شده و بصورت باران کثیف در می آیند . در حالا حاضر در بالای دودکش خنک کننده معمولاًیک حذف کننده کارگزاری می‌گردد تا از خروج قطره آب توسط برج خنک کننده چیست هوا جلوگیری نماید. آکنهها آب سرازیر شده از بالای برج را با هوایی که از در بین آن حرکت می‌نماید تماما مخلوط کرده به طوری که آب به صورت یک قطره از یک آکنه به مرحله آکنه دیگر به وسیله نیروی ثقل خود میریزد. آکنه ها آب سرازیر شده از بالای برج را باهوایی که از بین آن حرکت می کند به طور کامل مخلوط کرده به طوری که آب به شکل یک قطره از یک آکنه به تراز آکنه دیگر به وسیله نیروی ثقل خویش میریزد . در برج خنک کن مرطوب (Wet-Cooling Tower) آب گرم از بالای برج مهم عبور از پکینگها و بازخورد حیاتی جریان هوای جدید که از محیط بیرون توسط رشته یا به شکل طبیعی وارد برج می گردد ضمن تبادل حرارتی و خنک شدن در تحت برج تهنشین میشود. از برج خنک کننده در سیستم خنککاری واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمیایی و بقیه واحدهای شیمیایی مشابه، نیروگاههای حرارتی و سیستمهای اچویایسی برای تهویه مطبوع ساختمان به کارگیری میشود. یکی از نکاتی که در بهره مندی از مزایای همین دسته از سیستم ها مضاعف اساسی است، مسئله چگونگی تعیین برج خنک کننده می باشد که همواره از کلیدی ترین مسائل به شمار می رود. 2. زیرا قبلاَ آب در نصیب خشک، خنک شده است، بنابراین افتهای ناشی از تبخیر در نصیب مرطوب کاهش یافته میباشد و در سرانجام از مصرف آب جبرانی برای جبران تبخیر آب، به طور چشمگیری کاسته خواهد شد. در واقع جهت دوری از هدر رفت آب و صرفه جویی و بهینه سازی مصرف آب، حساس به کارگیری از کولینگ تاور ، دمای آب کاهش یافته و مجدداً به چرخه خنک کاری بازگردانده می شود. 3. نصب کولینگ تاور را در مسافت قابل قبولی از موانع (درخت، دیوار، بنا و…) انجام دهید. بعد ها محصول همین برجها از چوب به استیل تغییر و تحول یافت و امروزه همین گونه برجها از بتن مسلح ساخته میشوند. بطوریکه در ژنراتورهای بخار ،باد بزنها که از گونه کشش ناخواسته میباشند در تراز زیرین جهت راندن هوا بداخل برج نصب شده اند .از حیث تئوری همین جور برج ترجیح دیتا می شود ،زیرا رشته اهمیت هوای خنک کننده کار می کنند و بدین جهت نیروی کمتری را تلف می کنند . پایه عمل کل برج خنک کننده ها بر مبنای ساخت تراز تماس بخش اعظم در بین جریان آب گرم و هوای سرد و در سرانجام تبادل حرارتی بین این دو می باشد. در نمودار پایین تماشا می نمایید که آب برج خنک کن به چه رخ اصلی کاهش بار حرارتی مبتلا یخ زدگی می شود. عمل و وظیفه اساسی دودکش خنک کننده ارتقاء مرحله جانبی در میان آب گرم و هوای سرد می باشد که همین عمل توسط پاشیدن قطرات کوچک آب در آکنه های دسته splash یا این که بوسیله فراهم کردن تراز بزرگی از آب بصورت یک لایه متحرک در آکنه های مدل film صورت می گیرد . در نصفه دوم قرن بیستم به مرور استفاده از برجهای خنککننده فایبرگلاس در تهویه مطبوع ارتقاء یافت و انواع متفاوتی از آنها وارد صنعت تأسیسات شدند مانند:برجهای فایبرگلاس کراس فلو، گرد یا این که مخروطی، مکعبی و غیره که در کنار برجهای خنککننده صنعتی و بتنی امروزه از آنها به کارگیری میشود. حالا به پاسخ سوال دوم می پردازیم. در موقعیت رشته خاموش جریان هوا اهمیت شتاب زیاد ناچیز برعکس شده بر اثر جریان طبیعی غلبه کرده و به سمت پایین حرکت می کند. صحیح میباشد که همین معایب ناچیز هستند و ممکن می باشد حتی در طول عمر مفید یک کولینگ تاور اصلا شکل ندهند البته بهتر است آن ها را بدانید. دقت به همین نکته ها امداد می کند که در در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب کلیدی مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، دلیل قابل قبولی داشته باشیم. شکل خاص هذلولی مانند دودکش این گونه برجها به جریان یافتن بهتر هوا امداد می کند. همچنین اختلاف فشار بخار آب اشباع شده در تراز قطرات مهم بخارآب، در هوایی که در جهت مخالف آب جریان دارد به تبادل حرارتی کمک میکند . برج خنک کننده یا برج خنک کن وسیلهای به جهت دفع حرارت زاید آب گزینه به کار گیری در چگالنده به جو از شیوه تبادل حرارتی کلیدی هوا قطره گیر برج خنک کن است. بنابراین برای حفظ برج خنک کننده در زمستان می توان از سیستم کنترل هوشمند برج خنک کننده بدور هم‌زمان به کارگیری کرد تا دما در یک سلول افت نکند و همه سلول ها دارای دمای برابر باشند و یا سیستم اینورتر به رخ تک به تک کارگزاشتن شده اما مینیمم دما تمجید شود. برج خنک کننده سیستم توزیع و پخش آبگرم دارد که آب را به رخ یکنواخت روی کانال مشبک نزدیک به نیز میپاشد. در صورتی که در حالتی که آب دورن تشت و لوله های برج خنک کننده قرار دارااست و آب تخلیه نشود بایستی از سیستم پیمایش گرمایی الکتریکی در برج خنک کننده ( Electrical Heat Tracing ) بروی لوله ها و تشت دستگاه استعمال کرد تا قابلیت و امکان تحت داخل شدن دما بیش از ۴۰ جايگاه فارنهایت را ندهد. به کارگیری از هیتر های فلنجی در تشت نیز از رویه های دیگر بالا نگه داشتن دمای تشت برج خنک کننده می باشد اما بروی دمای لوله ها اندک اثر است و ممکن میباشد دمای لوله ها تحت آمده و دچار یخ زدگی شود. وجود همین تراز در چرخه موتور بخار باعث افت فشار بخار خروجی میشود، البته در عوض مصرف بخار و در نتیجه مصرف سوخت را کمتر می دهد و هم‌زمان کارایی سیستم را هم بالا میبرد. بعد آب گرم به بخش بالایی دستگاه سوق‌دهی می‌گردد تا در مدار سیستم توزیع آب برج قرار گیرد. 2. هر گاه نیاز بود از بای پس به جهت بالا بردن دمای آب استعمال نمایید ، درصورتیکه دمای آب ذیل رفت به جهت جلوگیری از یخ زدن آب برج خنک کن مهم استعمال از طراحی بای پس نشان داده شده در تصویر به شتاب آب گرم را مستقیم به تشت برج خنک کننده وارد کنید. در برج های خنک کن مکعبی اساسی سایز کوچک از الکتروموتورهای بدور پایین بصورت کوبل مستقیم حساس حرفه استعمال شده که حیاتی کمترین لرزش و بالاترین راندمان می باشد. از نظر ابعاد و اندازه، برج خنک کن در مدلهای ریز پشتبامی به جهت ساختمانهای مسکونی تا سازههایی غولپیکر و هذلولی صورت که ارتفاعشان در حدود دویست متر و قطرشان در حدود یکصد متر میرسد، وجود دارند. همچنین نوعی برج خنک کننده دارای شکل مستطیلی اهمیت ارتفاع تقریبی چهل متر و ارتفاع هشتاد متر نیز وجود دارد. همگانی ترین دسته برج خنک کن بر پایه مکانیزم جابجایی طبیعی و جابجایی تحمیلی تقسیمبندی میشوند. دستهبندی برجهای خنککن بر پایه دسته تماس هوا کلیدی آب شکل میگیرد؛ متداولترین گونههای برج خنککن بر پایه مکانیزمهای جابهجایی طبیعی و جابهجایی ناخواسته تقسیمبندی میشوند. برج خنک کننده خشک مرطوب (Dry-Wet Cooling Tower) اصلی دو مسیر هوا به شکل موازی و دو مسیر آب به شکل سری میباشند. کلیدی توجه به این که شاخکهای جانبی فقط نصیب زیرین خویش را خیس مینمایند، در صورت حرکت نکردن اسپرینکلر، نصیب زیادی از پکینگ خشک باقی مانده و راندمان دستگاه به شدت کمتر مییابد. برج خنک کن طبق معمول به سه رخ فلزی، فایبر گلاسی و بتنی ساخته میشود. این موضوع بخصوص در مرزو بوم اندک آبی زیرا کشور ایران به تیتر یک معضل جدی مطرح میشود. در واقع همین دستگاه اصلی ایجاد مرحله تماس بسیار فی مابین آب و هوا منجر خنک شدن آب گرم میگردد به عبارت دیگر میتوان گفت گرمای آب را به بیرون از آب پکینگ اسپلش برج خنک کننده منتقل میکند. بدین ترتیب تشت خشک بوده قابلیت یخ زدن آن وجود ندارد و تانک در درون و محل قیمت حرفه برج خنک کننده گرم قرار دارد. برای محافظت برج خنک کننده در زمستان در حالت عادی سوای تانک مقداری از آب همیشه داخل تشت و لوله ها باقی میماند که آن گاه از خاموش شدن برج خنک کننده مبتلا انجماد و یخ زدگی می شود. 6. برای محافظت از برج خنک کننده در زمستان می توان از تشت خشک در برج خنک کن به کارگیری کرد به همین مضمون‌ که مهم قراردادن تانک ذخیره به جهت آب برج خنک کننده می اقتدار کل آب کولینگ تاور را اهمیت گرانش به تانک منتقل کرد. ارزانترین مدل که کمترین میزان صرفه جویی در مصرف آب را نیز دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار باز است. اهمیت مقایسه کامل ویژگیهای برج خنک کن مکعبی و برج خنک کن گرد، مشخص و معلوم میشود که عملاَ کدام کولینگ تاور خوب تر میباشد! همچنین همین پایهها جهت داشتن مقاومت ضروری در برابر نیروهای شکننده حاصل از جریان هوا در درون پوسته بصورت شیبدار ساخته می‌گردد . به منظور استعلام قیمت برج خنک کننده هیبریدی اهمیت کارشناسان فروش کارخانه تماس حاصل نمایید. آب از بالای برج بطرف پائین سرازیر میشود؛ بطوریکه جریان هوا به طور افقی جریان عمودی آب را انقطاع می‌نماید که در همین حالت، بخشی از جریان هوا را جابجایی گرمای حاصل از آب گرم به‌وجود میآورد. همین ادله بصورت فشار بوسیله اختلاف دانسیتههای هوای سرد بیرون و هوای گرم و مرطوب درون ساخت میگردد. در آب و هوای سرد زمستان، به جهت تقلیل اختلاف دمای ورودی و خروجی آب به برج (برای معتدل ساختن دمای آب برگشتی به پروسس)، عبور هوا از در بین قسمت مرطوب را جدا نموده و برج را بصورت یک برج خنک کننده خشک تبدیل کرد. از سوی دیگر، کاربری های قدرتمندی زیرا نیروگاهها و سیکلهای ترکیبی که نیاز به خنکسازی مداوم آب دارند، در فصول گرما همواره درگیر ایراداتی از سوی برجهای خنکساز خشک هستند! از دیگر معایب این نوع از برجخنککننده رسانا بودن فلز در درمقابل رخنه گرما می باشد که به شدت در فصول گرم اثر گذاری منفی بردمای خروجی کولینگتاور خواهد داشت. بدنهی همین تجهیزات از گالوانیزه گرم ساخته میشود. برج خنک کننده بر مبنای جهت عکس العمل جریانهای آب گرم اساسی هوای سرد به دو نوع تقسیم میشوند. پکینگها به شکل شبکهای بوده و در دو نوع غشایی (Film Packing) و اسپلش (Splash Packing) در برج خنک کنها گزینه به کار گیری قرار میگیرند. برج های خنک کننده در مدل های متعدد علاوه بر آب به منظور خنک سازی سیالاتی دیگر در شکل لزوم گزینه استعمال قرار می گیرند. زمانی که شما این مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در رابطه اهمیت فروش قطعات برج خنک کننده وب تارنما خویش باشید.