این '67 کوروت ممکن است تبدیل به یکی از گران ترین تا کنون فروخته شده در حراج

کلکسیونی رزمناوهای اغلب فروش برای ذهن ترا درهم میشکنند مبالغ اما این '67 باشگاه ممکن است فقط نگاهی به کیک. فوق العاده نادر سوار است انتظار می رود برای رسیدن به یک خنک 5 میلیون دلار است که آن را به گران ترین ناوچه همیشه در حراج فروخته شد.

که همه به لطف عملکرد بالا L88 بسته بود که مجهز به تنها 20 نمونه از کوروت در سال 1967. این مدل خاص تلقی شده است "نهایی L88" توسط خانه حراج Mecum شده است و به عنوان بهترین مثال برای رفتن زیر چکش حراجی. جای تعجب نیست آن را به یک برچسب قیمت برای مطابقت با. این خودرو دارای یک قبل از حراج برآورد از بین 4 میلیون دلار و 5 میلیون دلار.

به روکش L88 اساسا شورلت راه اعتلای فروتن آمریکایی ماشین ورزشی برای لاغر مسابقه ماشین. حیوان پر شد با 427-اینچ مکعب بلوک بزرگ موتور سنگین تعلیق و به اصطلاح "سنگ شکن" چهار-سرعت انتقال کتابچه راهنمای کاربر. آن را اجتناب موجودی تسلی مانند بخاری فن کفن و رادیو برای صرفه جویی در وزن و در حالی که پمپاژ تا قدرت 500 اسبان.

Mecum

برای اضافه کردن به آن اعتبار, این خاص تبدیل خوانده شده مثال (شماره سریال 21550) آخرین 1967 'Vette تا کنون ساخته شده است و شروع آن مسابقه حرفه ای در قابل اعتماد دست مهندس صخره Gottlob. کانزاس محلی خریداری ماشین جدید و سوار آن را به رقابت در دیتونا 24 ساعته نژاد در سال 1970. Gottlob دوم به پایان رسید در GT دسته بندی و 11th کلی و ادامه داد: مسابقه L88 تا 1975. با کارایی بالا بادپا شد و سپس جامعی توسط جیم Krughoff و دیوید باروز در سال 1978 که به آن مرمت کامل.

امروز شرایط نعناع سوار خود را حفظ اصلی V8 و فروش لوازم یدکی موتور در مورد شما می خواهید به نگه داشتن اصلی مایل رایگان. این خودرو همچنین می آید با یک پشته از احساساتی یادگاری از قبیل عکس ها از ماشین در آن مسابقه اوج آن اصلی دشنه پنجره فروشنده فاکتور و کارخانه ID کارت.

ناوچه سبک است که در حال حاضر در $150,000 که از نوشتن و نیاز به گرفتگی $3.85 میلیون نفر به ضرب و شتم قرمز-در-red '67 کوپه که Barrett-Jackson فروخته شده در سال 2014 و ادعا می کنند به عنوان گران قیمت ترین کوروت تا کنون فروخته شده در حراج.

اتمام تصاویر بیشتر از سال 1967 کوروت L88 زیر:

Mecum

Mecum

Mecum

Mecum

Mecum

Mecum