تیونینگ خودرو آموزش 0 تا 100 تیونینگ خودرو

امروزه عمل تیونینگ خودرو بسیار وسیعتر از قبل شده و قسمت‌های مختلفی از خودرو را شامل میشود. اما همچنان افراد زیادی از دوست داران خودرو با بهره‌مندی از تیونینگ تلاش میکنند خودروهای خود را از نظر ظاهری و باطنی به ماشین‌های مسابقه‌ای شبیه کنند. شباهتی که با تعویض صندلی‌ها، سر دنده، تغییر رنگ صفحه کیلومتر شمار، قرار دادن فرمان اسپرت، چراغ‌های جلو و عقب، آیینه‌ها، رینگ‌ها و ایجاد تغییرات در داخل و خارج خودرو به دست می‌آید. تیونینگ خودرو  از جمله خدماتی اصلی است که در مجموعه هنرکده علی مومنی با بیش از 15 سال سابقه حرفه‌ای در زمینه خودروهای خارجی به شما مشتریان گرامی ارائه می‌گردد. البته که افراد زیادی خواهان شرکت در چنین مسابقاتی بودند و رفته‌رفته بازدیدکنندگان نیز از مهندسان خواستند تا خودروهای آن‌ها را ارتقا دهند.

اما اگر تغییرات به افزایش تراکم ، میل افترمارکت و کیت مکش و سیستم تخلیه محدود می گردد، با همان ایسیو کارخانه ای شما می توانید با یک ریمپ وایدبند (ریمپ استیج یک) نتیجه قابل توجهی دریافت کنید. هدف از تقویت موتور بلا استثنا گرفتن توان بیشتر در راستای اهداف مشخصی نظیر افزایش شتاب یا افزایش تاپ اسپید و در عین حال اجراهای نمایشی مثل کات آف رگباری (Soft Cut OFF) یا بگ فایر (Back Fire) می باشد. در ادامه بصورت خلاصه به این روش ها اشاره خواهیم داشت و امیدواریم شما را برای رسیدن به بهترین نتیجه راهنمایی کرده باشیم. امکان پرداخت شهریه اقساطی تنها برای دوره هایی که بیش از 4 هفته طول خواهند کشید وجود دارد. از این رو بهتر است برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نحوه پرداخت هزینه آموزش تیونینگ خودرو با ما تماس بگیرید.

همچنین ریمپ خودرو به تغییر نرم افزار کنترل موتور برای بهبود عملکرد و تنظیمات موتور اشاره دارد. این تغییرات معمولاً توسط کارشناسان تیونینگ با هدف بهینه سازی پارامترهای موتور و افزایش قدرت و کارایی خودرو انجام می شود. برای انجام تیونینگ به صورت حرفه‌ای، نیاز به دانش و مهارت‌های خاصی است. شما می‌توانید با شرکت در دوره‌های آموزشی، مطالعه کتاب‌ها و مقالات تخصصی و مشورت با متخصصان، دانش خود را در این زمینه افزایش دهید. هزینه این دوره آموزشی با توجه به امکانات و محتوای آموزشی ارائه شده، معقول و مناسب است و به علاقه‌مندان این امکان را می‌دهد تا با سرمایه‌گذاری در آموزش، به دنیای تیونینگ خودرو وارد شوند.

برخی تیونرهای حرفه‌ای نیز بجای سقف فلزی خودرو از نمونه‌ای از جنس مواد سبک‌تر همچون فیبر کربن استفاده می‌کنند تا عملکرد کلی خودرو با کاهش وزن بهبود یابد. توجه داشته باشید که این تغییر باعث افزایش قدرت اسب بخار در موتور معمولی نخواهد شد و بالعکس؛ به تقویت موتور ماشین نیز کمک خواهد کرد. انتخاب بهترین روش تیونینگ موتور به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، بودجه، سبک رانندگی و هدف شما بستگی دارد. اگر به دنبال افزایش قدرت و گشتاور با مصرف سوخت کمتر هستید، توربوشارژ گزینه مناسبی است. اگر به دنبال پاسخگویی سریع و خطی موتور هستید، سوپرشارژ می‌تواند گزینه خوبی باشد.

سپس کافی است کد لایسنس را داخل برنامه اسپات پلیر وارد کنید تا تمامی دوره آموزش تیونینگ برای شما قابل پخش گردد. در خودروهای اسپرت، تلاش می‌شود تا جریان هوای خروجی از موتور به بهترین شکل ممکن و با کمترین انحنا طراحی شود. اما بسیار مهم است که این کار بر اساس اصول دقیق انجام شود؛ چراکه در غیر این صورت ممکن است نتیجه‌ای معکوس به همراه داشته باشد و به خودرو آسیب برساند. در صورتی که از خدمات یا مشاوره ما راضی بوده‌اید، می‌توانید با به اشتراک‌گذاری و نوشتن نظرات خود از ما حمایت کنید. نوشتن نظرات شما در وب‌سایت و شبکه‌های مجازی ما باعث می‌شوند تا سایر کاربران در تصمیم‌گیری اطلاعات کامل‌تری داشته باشند. از طرفی هم اشتراک‌گذاری مطالب و نمونه‌کارهای ما باعث معرفی بهتر مجموعه صافکاری نقاشی هنرکده علی مومنی به سایرین خواهد بود.

گفتنی است برپایی نمایشگاههای نامنظم تیونینگ در آن زمان و نفوذ اینترنت و ایجاد کلاس 206 در مسابقات اتوموبیلرانی در شناخته شدن این حوزه پر سود بی تاثیر نبوده است. سلام بله دوره تیونینگ در اموزشگاه دارالفنون بعد از اتمام دروه به شما یک مدرک بین المللی داده میشه که تشریف ببرید دارالترجمه و میتونید ترجمش کنید و مهر قوه قضاییه و وزارت کشور روی این مدرک خورده میشه. ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم. اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان خریدار محصول ثبت خواهد شد. شما میتوانید با استفاده از خرید آنلاین ابتدا در سایت ما عضو شوید و سپس خرید را به صورت آنلاین انجام دهید و یا اینکه با بخش پشتیبانی تماس بگیرید و از طریق کارت به کارت این کار را انجام دهید.

برای کلیه خودروهای زیر 10هزارکیلومتر که به کاراکال مراجعه می کنند تا 15درصد تخفیف دائمی اعمال می شود. بنابراین همانطور که ملاحظه می کنید خود کمپانی های سازنده برای تیونینگ محصولات خود ، زیر مجموعه های رسمی دارند. علاوه بر زیرمجموعه های رسمی، شرکتهایی هم به عنوان تیونر وجود دارند که تمرکز بر برند خاصی ندارند ولی بصورت رسمی فعالیت دارند که شاید معروفترین نام که برای همه ما ایرانیان شناخته شده است برند منصوری می باشد. افرادی که به دنیای اتومبیل رانی علاقه دارند و می خواهند عملکرد اتومبیل خود را بهبود بخشند. در صورتی که تیونینگ به درستی انجام بشه، باعث کاهش عمر موتور نمیشه. بله، تیونینگ خودرو در صورتی که مطابق با قوانین و مقررات باشه قانونی است.

انجام تیونینگ با احتیاط و با رعایت قوانین و مقررات محلی مربوطه بسیار مهم است تا از ایمنی و عملکرد خودرو اطمینان حاصل شود. افرادی که علاقه مند به یادگیری تکنولوژی و نرم افزارهای مرتبط با تیونینگ هستند و توانایی ایجاد تغییرات در نرم افزار را دارند. لطفاً به یاد داشته باشید که هرگونه تغییری که در خودرو اعمال شود نیاز به دقت و دانش فنی دارد. با تیونینگ سیستم ترمز میتونید قدرت ترمز و ایمنی خودرو رو افزایش بدید. با تیونینگ موتور میتونید قدرت و گشتاور اون رو به طرز چشمگیری افزایش بدید. به طور کلی، هزینه تیونینگ از چند صد هزار تومان تا چند ده میلیون تومان متغیر است.

تیونینگ چراغ می‌تواند هم شامل استفاده از چراغی با طراحی جدید و متفاوت باشد و هم شامل چراغ استاندارد با عملکرد نورانی بهتر. یکی از قطعات مهم در خودروهای امروزی قطعه ECU یا همان کامپیوتر خودرو می‌باشد که تقریبا اکثر رفتارهای خودرو را کنترل و تنظیم می‌کند. برای تیون فنی خودرو می‌توان حجم موتور را افزایش داد و با روش‌هایی قدرت موتور را افزایش و تقویت نمود. می‌توان با تغییر و تعویض یک سری از قطعات، سیستم ترمزگیری را به صورت بسیار حرفه‌ای تقویت نمود. یکی از مهم ترین عناصر در جریان احتراق موتور اکسيژن است که مستقیما از هوای بیرون کشیده شده و وارد موتور می شود.

بنابراین با استفاده از این قابلیت می‌توان توان خودرو را تغییر داد و برنامه های نرم افزاری آن را ارتقا داد. در مجتمع فنی تهران پایتخت، تیم متخصص و ماهری وجود دارد که با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دانش فنی خود، به شما نحوه تیونینگ خودرو را آموزش می‌دهند. از تنظیم موتور و انتخاب قطعات مناسب تا تغییرات ظاهری مختلف، همه موارد به صورت کامل و دقیق به شما آموزش داده می‌شود. علاوه بر این، شرکت در این دوره‌ها فرصتی برای ایجاد شبکه‌ای از ارتباطات حرفه‌ای با دیگر علاقه‌مندان و متخصصان این حوزه فراهم می‌آورد. به طور کلی، آموزش تیونینگ خودرو در مجتمع فنی تهران پایتخت، دروازه‌ای به سوی دنیای هیجان‌انگیز خودروها و نوآوری‌های آن‌هاست و می‌تواند به علاقه‌مندان کمک کند تا به یک حرفه‌ای در این زمینه تبدیل شوند. در زیر به برخی از روش‌های مرسوم در تیونینگ موتورهای تنفس طبیعی اشاره می‌کنیم.

درآمد حاصل از فعالیت های تیونینگ خودرو را می توان از منابع مختلفی به دست آورد. شاید شنیده باشید که طرف ماشینش را اسپرت کرده یا فلان قطعه را ارتقا داده، به این اعمال در اصطلاح تیونینگ میگوییم. به طور کلی تیونینگ خودرو به معنای تغییر و بهبود عملکرد یا ظاهر خودرو است. این تغییرات ممکن است شامل افزایش قدرت موتور، بهبود دینامیک رانندگی، تغییر در ظاهر خودرو، نصب تجهیزات الکترونیکی یا هر تغییر دیگری باشد که به بهبود عملکرد یا ظاهر خودرو کمک کند. آموزش تیونینگ خودرو ، شامل اقداماتی است که به منظور ارتقا دادن مشخصات فنی خودرو انجام می شود. شما با شرکت در این دوره آموزش تیونینگ، تمامی نکات لازم در رابطه با تغییرات مورد نیاز در بخش فنی خودرو به منظور کاهش مصرف سوخت، افزایش شتاب و سایر تنظیمات بخش موتوری خودرو را خواهید آموخت.

و بیش فرمانی یعنی عقب خودرو اصطلاحا از کنترل خارج شود یا دَر برود. این اصلاحات معمولاً برای بهبود ظاهر خودرو، افزایش کیفیت و سلامت عملکرد پنجره‌ها، و یا تطبیق آن‌ها با استایل خودرو و سلیقه صاحبان انجام می‌شود. همچنین، بعضی از تغییرات ممکن است به عنوان بخشی از فعالیت‌های تیونینگ به منظور بهبود کلی ظاهر و کارایی خودرو انجام شود. تکنسین‌های هنرکده علی مومنی عمل تیونینگ خودروی شما را به صورت کاملا حرفه‌ای انجام میدهند. خدمات تیونینگ خودرو به عنوان یک حرفه مستقل در اواسط قرن پیش یعنی در دهه شصت میلادی بسیار رواج پیدا کرد. البته در آن دوران تغییر در قدرت موتور نسبت به تغییر در ظاهر از اهمیت بسیاری برخورداربود.

پس برای حفظ جان سرنشین خودرو و ایمنی بیشتر، این کار توسط مهندسان متخصص پیگیری شد. با گذشت زمان عمل تیونینگ خودرو از یک کار غیرمعمول و فردی به کاری همگانی و مرسوم تبدیل شد. به طوری که اکثر شرکت‌های تولید خودرو، شرکت‌های جانبی مرتبط با موضوع تیونینگ تاسیس کردند. مزایا و معایب تیونینگ ماشین را می توانید در صفحه مربوطه مطالعه کنید. برای اینکه بتوانید پیشرانه خودرو خود را تنظیم کنید چند روش وجود دارد که در ادامه به آنها می‌پردازیم.

این هوای ورودی از فیلتر هوا می گذرد و سپس وارد جریان موتور خودرو می گردد. در خودروها از فیلتر هوای معمولی استفاده می شود که خاصیت خنک کنندگی ندارد. برای تیونینگ موتور خودرو می توانید فیلتر هوای اسپرت با سیستم خنک کننده استفاده کنید تا تمام نیاز موتور به هوا رفع گردد. همانطور که بیان شدن تقویت موتور خودرو یکی از اصول اولیه تیونینگ خودرو می باشد که در این مقاله به آموزش تیونینگ موتور خودرو پرداخته ایم. در ادامه با ما همراه باشید تا برخی راهکارهای ساده جهت تیونینگ موتور خودرو به شما آموزش دهیم. تیونینگ و تعویض سر اگزوز به انجام تغییرات و اصلاحاتی بر روی سیستم اگزوز خودرو اطلاق می‌شود تا بهبود عملکرد صوتی و انتقال اگزوز، جذابیت ظاهری یا عملکرد کلی خودرو داده شود.

این به آن معنا است که شما با شرکت در این کلاس های آموزش، به شغلی پر درآمد با سود بالا دست پیدا خواهید کرد. آموزش‌های ارائه شده در این دوره توسط اساتید مجرب و متخصص در زمینه تیونینگ خودرو صورت می‌گیرد. این اساتید با سال‌ها تجربه در صنعت خودرو، دانش و مهارت‌های خود را در اختیار شرکت‌کنندگان قرار می‌دهند و به آن‌ها کمک می‌کنند تا به صورت عملی و تئوری با چالش‌های مختلف تیونینگ آشنا شوند. هنرکده علی مومنی مجموعه ای با سابقه در زمینه تیونینگ خودرو می‌باشد برای آگاهی از سایر خدمات می‌توانید با کارشناسان هنرکده علی مومنی تماس حاصل فرمایید. تیونرهای حرفه‌ای می‌توانند درب‌های جدید با طراحی متفاوتی را برای درب‌ها در نظر بگیرند.

ما نیز توانسته‌ایم جواب این اعتماد آن‌ها را با کاری حرفه‌ای پاسخ دهیم. واژه‌ای که در چند سال اخیر کاملاً بین جوانان و طرفداران خودرو همه‌گیر شده تیونینگ Tuning است؛ اما می‌خواهیم بدانیم تیونینگ خودرو به چه معناست و چه بخش‌هایی را شامل می‌شود. بنابراین اگر قصد تیون کردن موتور ماشین را دارید، بهتر است از متخصصین این حوزه کمک بگیرید. در جایی که به قدرت نیاز دارید این سوپاپ ها لازم است تا در دورهای بالاتر، زودتر باز شوند که این کار توسط دنده ادجاست صورت می گیرد. از مراحل تیونینگ، فیلتر برای ماشین نقش همان ریه های انسان را دارد. بدون عملکرد صحیح فیلترها، خودرو برای نفس کشیدن تلاش می‌کند و در نتیجه با مشکل روبرو می‌شود.

تزریق مقادیری آب به صورت اسپری شده در داخل مانیفولد ورودی موتور نیز مخلوط سوخت و هوا را خنک‌تر می‌کند و در نتیجه راندمان حجمی موتور بهبود می‌یابد. سوپرشارژر قدرت خود را از طریق یک تسمه یا زنجیر از میل لنگ می‌گیرد، و با سرعتی برابر ۵۰۰۰۰ دور در دقیقه می‌چرخد (سریع تر از خود موتور ) تا هوا را وارد محفظه احتراق کند. اگر چه ممکن است مشکل کوچکی به نظر آید اما دمای هوا می‌تواند بر روی کارایی خودرو تاثیر بگذارد. چرا که با حذف این کاتالیزور ممکن است برای زمان بسیار محدودی با سرعت و شتاب بهتری از خودروی خود روبرو شوید اما بعد از مدتی متوجه می‌شوید که دوباره موتور افت پیدا کرده است که این افت بسیار بیشتر از حالت نرمال اولیه خودرو بوده است. در حالت معمول مسیر خروج دود در اگزوز به صورت پر پیچ و خم طراحی شده است که این ناهمواری مسیر به دلیل کاهش صدای خروج دود و موتور می‌باشد.

بسیاری از خودروهای حرفه‌ای خود به صورت پیش فرض، این تغییر و دوگانگی رنگ را بر روی ظاهر خود دارند. این پیچ و تاب در اگزوز معمولا به خاطر کاهش میزان صدای خروجی از اتومبیل می باشد. اما همین پیچ و خم زیاد باعث می شود تا هوای خروجی از موتور نتواند با شتاب مناسب از اگزوز خارج شود و در برخی مواقع حتی برگشت به خود موتور. کامپیوتر خودرو یا ECU یکی از مهمترین قطعات خودروهای امروزی می باشد که تقریبا تمامی رفتارها و حرکات اتومبیل را کنترل می کند. فیلتر هوای اسپرت با سیستم خنک کننده این امکان را می دهد تا تمام نیاز موتور به هوا رفع گردد و در هنگام فشردن پدال گاز، هوای خنک سریعا به موتور انتقال یابد تا خودرو کم نیاورد. یکی از مهمترین عناصری که در جریان احتراق موتور حضور دارد، اکسیژن است که مستقیما از هوای بیرون به درون موتور خودرو وارد می شود.

شرکت‌های زیادی در زمینه افزایش قدرت و شتاب خودروها فعالیت می‌کنند و گاهی اوقات شاهد معرفی خودروهای تیون شده با قدرت‌های دیوانه‌وار هستیم. البته در اکثر موارد قابلیت اطمینان خودرو نسبت به نمونه استاندارد کاهش می‌یابد چراکه خودروساز از ظرفیت‌های خودروی خود آگاه است و آن را بیش از حد تحت‌فشار قرار نمی‌دهد درحالی‌که تیونرها به دنبال کسب حداکثر قدرت هستند. در دنیای پیشرفته امروز، صنعت خودروسازی و تیونینگ خودرو به یکی از جذاب‌ترین و پرطرفدارترین حوزه‌ها تبدیل شده است. با توجه به افزایش علاقه‌مندی افراد به بهبود عملکرد و زیبایی ظاهری خودروهای خود، مجتمع فنی تهران پایتخت اقدام به برگزاری دوره‌های تخصصی در زمینه تیونینگ خودرو کرده است. این دوره‌ها با هدف ارائه آموزش‌های عملی و نظری به علاقه‌مندان به تیونینگ خودرو طراحی شده است. اصلاح سیستم تنفس موتور یکی از ساده‌ترین روش‌هایی است که می‌تواند باعث بهبود عملکرد موتور و در نتیجه افزایش قدرت شود.

اما اگر شما قصد دارید خودروی خود را در شرایط شهری و روزمره استفاده کنید، بهتر است به جای حذف کاتالیست، از یک کاتالیست نو و تمیز بهره ببرید. دوره‌های آموزشی در این مجتمع شامل مباحثی نظیر شناخت اجزای مختلف خودرو، نحوه ارتقاء موتور، بهینه‌سازی سیستم‌های تعلیق و ترمز، و همچنین روش‌های طراحی ظاهری خودرو می‌باشند. با آموزش‌های عملی و تئوری، دانش‌آموزان قادر خواهند بود تا مهارت‌های لازم را کسب کرده و در دنیای تیونینگ خودرو به موفقیت دست یابند. زیرا تیونرها میتوانند با طراحی داخلی خودرو تغییرات دیگری نیز ایجاد کنند. به طور مثال با نصب سیستم‌های صوتی پیشرفته و استفاده از انواع مختلف باندها، ساب و وفرها میتوان کیفیت پخش سیستم صوتی را ارتقا داد.

و بخش دیگر تیون کردن سیستم اگزوز مربوط به کاتالیزور آن در مسیر خروج دود می‌باشد. صندلی یک خودروی حرفه‌ای و لوکس ممکن است دارای انواع سنسورهای برقی، تنظیمات برقی، سرد کن، گرم کن و حتی ماساژور باشد. قطعا هر راننده‌ای دوست دارد که به جای یک صندلی ساده یکی از این صندلی‌ها را داشته باشد. در این حالت جلو پنجره را به رنگ سیاه در می‌آورند و یا کلا آن را با یک مدل جلو پنجره دیگر با طرحی متفاوت اما سیاه تعویض می‌کنند. بسیاری از خودروهای لوکس و امروزی قابلیت تغیر ارتفاع خودرو به صورت دستی توسط یک دکمه را دارند که خودرو در جاده‌های هموار به کمترین ارتفاع خود تنزل داده می‌شود و در راه‌های ناهموار و خاکی، به بالاترین ارتفاع خود ارتقا داده می‌شود.

این سوالات متداول تنها یک بخش از موضوعاتی هستند که افراد قبل از انجام هرگونه تیونینگ خودرو ممکن است داشته باشند. انجام تیونینگ خودرو با دقت و با توجه به نیازها و قوانین محلی مهم است تا از عملکرد، ایمنی و قانونی بودن تغییرات اطمینان حاصل شود. در این دوره پس از اتمام دوره های تئوری ، وارد کارگاه‌های عملی خواهید شد و بر روی ماشین های واقعی کار تیونیگ خودرو را فرا می‌گیرید. این دوره به صورت حضوری (عمومی، خصوصی و نیمه خصوصی) و آنلاین برگزار می‌شود. در واقع خودرویی که به درستی به واسطه ریمپنیگ در فرایند تیونینگ خودرو دچار تغییرات شود، می تواند شتابی بیشتر از خودروهای هم رده خود داشته باشد.

در واقع تمامی قطعات ضروری و غیرضروری از روی خودروها باز می‌شدند و سپس پیشرانه‌ای جدید یا ارتقا یافته روی خودرو نصب می‌شد. سیستم های انتقال قدرت و ترمز، سیستم تعلیق و غیره کاملا متناسب با توان و حد گشتاور موتور تنظیم شده اند. از این رو، هر گونه تقویت موتور ماشین به صورت غیر اصولی می تواند سبب عدم پاسخگویی سایر اجزا خودرو شود. شمع‌های سوزنی و ایریدیوم باعث بهبود عمل احتراق در سیلندرها و کاهش مقاومت در برابر جرقه شده و در نتیجه موجب تقویت موتور خودرو می‌شوند. اساسا، عملکرد خودرو با هوایی تمیز و عمیق تر، توانایی موتور را برای تقویت شدن آن بیشتر افزایش می‌دهد و باعث تقویت موتور ماشین خواهد شد. سر اگزوز بیشتر حالتی ظاهری تا کاربردی بودن آن دارد و در مواردی سر اگزوز می‌تواند به تغیر صدای خودرو نیز کمک کند.

در انتها این نکته را متذکر می‌شویم با افزایش تراکم استفاده از سوخت با اکتان بالاتر برای جلوگیری از پدیده خودسوزی(Knock) امری ضروری است. تیونینگ فنی و افزایش توان و قدرت موتور معمولاً به منظور افزایش عملکرد و بهره‌وری موتور، بهبود شتاب و سرعت خودرو، و بهبود تجربه رانندگی انجام می‌شود. این اصلاحات نیاز به دانش فنی و تجربه کارشناسان متخصص دارد و باید با احتیاط و با رعایت استانداردهای ایمنی و قوانین مربوطه تیونینگ فنی انجام شوند. انجام تیونینگ خودرو به صورت اصولی احتیاج به آموزش و دانش لازم در این رشته دارد و آموزشگاه های مخلف فنی در سالهای اخیر دوره آموزش تیونینگ خودرو را برگزار می‌کنند. یکی از بهترین آموزشگاه‌های برگزار کننده کلاسهای آموزش تیونینگ خودرو مجتمع تهران پایتخت است که این دوره را زیر نظر اساتید برتر در زمینه مکانیک و برق خودرو برگزار می‌کند.

در کل هدف از تیون کردن خودرو بهبود عملکرد کلی آن در پاسخ به درخواست‌های مالک است. معمولاً تیونینگ باعث کاهش قابلیت اطمینان خودرو می‌شود اما اگر به‌صورت اصولی و توسط شرکتی متخصص انجام شود مشکلی ایجاد نخواهد شد. علاوه بر بخش‌های فنی شاهد ایجاد تغییرات در ظاهر خودروها و کابین آن‌ها نیز هستیم. برخی تیونرها نیز فقط متخصص بهبود طراحی خودروها هستند و به قوای محرکه دست نمی‌زنند. یکی از مهم‌ترین قسمت‌هایی که شما برای افزایش قدرت پیشرانه‌ روی آن باید متمرکز شوید بدون‌شک سرسیلندر است. اصلاح و بهینه‌سازی سرسیلندر می‌تواند به طور بالقوه باعث افزایش قدرت موتور شود.

مهمترین موضوع در بحث تقویت بدنه، شامل بحث سیستم تعلیق جهت مهار بادی رولینگ Body Rolling می باشد. به دلیل حساسیت امر و نیاز به صرف کردن وقت برای آموزش صحیح به هنرجویان این رشته فنی، کلاس های دوره تیونینگ خودرو به صورت نیمه خصوصی و با جمعیت بسیار کم برگزار می شود تا از کیفیت بالای سطح آموزش اطمینان داشته باشیم. داشتن یک خودرو زیبا و متفاوت برای بسیاری از افراد از اهمیت بالایی برخوردار است. علاوه بر این عده زیاد دیگری از اشخاص علاقه دارند خودرویی سوار شوند که موتوری قدرتمندتر از حالت عادی داشته باشد؛ این دقیقاً همان چیزی است که یک متخصص تیونینگ اتومبیل می تواند به مشتریان و مراجعین خود ارائه دهد. با تیونینگ سیستم تعلیق میتونید هندلینگ و پایداری خودرو رو بهبود بدید و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری داشته باشید. اما با ایجاد تغییرات باید همواره به ایمنی سرنشینان توجه داشت و نباید با حذف موارد ایمنی باعث به خطر انداختن جان کسی شد.

با اصلاحاتی می‌توان سرسیلندر را بهینه‌سازی کرد و عملکرد آن را بهبود بخشید. به علت حساس‌بودن این امر برای به‌دست آوردن نتیجه مطلوب بهتر است از متخصصان این امر کمک بگیرید. تا به اینجا درباره تیونینگ خودرو صحبت کردیم و می‌دانید که این موضوع یکی از زمینه‌های جذاب برای علاقه‌مندان به ماشین‌هاست. مجتمع فنی تهران پایتخت، به عنوان یکی از مراکز معتبر و با تجربه در این حوزه، سابقه‌ای طولانی در تغییرات ظاهری و فنی خودروها دارد. اگر شما نیز به دنبال مراجعه یا دریافت مشاوره رایگان هستید، می‌توانید با این مجموعه تماس بگیرید و از خدمات مشاوره‌ای رایگان آن‌ها بهره‌مند شوید. در پایان، شرکت در دوره آموزشی تیونینگ خودرو مجتمع فنی تهران پایتخت نه تنها فرصتی برای یادگیری تکنیک‌های جدید است، بلکه قدمی مؤثر در جهت ورود به یک صنعت پررونق و جذاب به شمار می‌آید.

یکی از بخش‌های غیر ظاهری اما ملموس در تیونیگ خودرو بر می‌گردد به کارکرد بهتر موتور، سیستم ترمز و … . همانطور که یک تغییر رنگ در چشم عادی توسط یک لنز، می‌تواند کل چهره را تغییر دهد، تغیر در نوع نور و دودی یا شفاف بودن چراغ‌های جلو خودرو می‌تواند تفاوت فاحشی بین خودرو تیون شده با نوع معمول خود باشد. فیلتر هوای معمولی خودروها خاصیت خنک کنندگی نداشته و از طرف دیگر توان ارائه هوای زیاد به موتور را در زمان نیاز ندارند. این هوای ورودی به موتور قبل از وارد شدن به محفظه احتراق از فیلتر هوای خودرو گذشته تا بدون آلودگی و گرد و غبار، وارد موتور خودرو شود. این لوازم و تجهیزات به صورت گسترده‌ای برای تغییر ظاهر و عملکرد خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند و می‌توانند به صورت فردی یا گروهی نصب شوند، وابسته به تفاوت‌های خودرو و نیازهای مالک. بله، اگر تمایل داشته باشید کلاس های تیونینگ خودرو را در مدت کوتاه تری پشت سر بگذارید، می توانید در دوره های فشرده یک و دو هفته ای شرکت کنید.

خدمات تیونینگ ماشین برای دستیابی به بالاترین قدرت فنی خودرو و زیباترین حالت ظاهری انجام میشود. این محصول از موتور خودرو در برابر آب‌وهوای شدید محافظت می‌کند و در هنگام افت جیوه عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد. این بدان دلیل است که هوای سرد متراکم‌تر از هوای گرم است، و این به معنی میزان بالاتر اکسیژن در هوا برای یک احتراق پر انرژی‌تر در داخل موتور است. اما نکته مهم در استفاده از این سیستم این است که سیستم توربو شارژ بر هر خودرویی قابل استفاده نمی باشد و باید بررسی شود که موتور خودروی شما از آن پشتیبانی می‌کند یا خیر. این سیستم که سوپرشارژ نیز گفته می‌شود می‌تواند عملکرد و قدرت و گشتاور موتور شما را به 50 درصد افزایش دهد که این مقدار بسیار چشمگیر است.

استفاده از مدارهای تقویت سیستم جرقه هم کمک زیادی به سوختن بهتر میکند که انواع آن در بازار یافت میشود و یا نقشه آنها را میتوان بدست آورد به صورت دست ساز درست کرد. مورد بعدی از آموزش تیونینگ موتور خودرو تغییر در کاتالیست خودرو می باشد. این وسیله یک عامل مهم در کاهش شتاب خودرو می باشد و در خودروهای اسپرت معمولا از آن استفاده نمی شود. اگر قصد استفاده از خودرو در شرایط معمولی و در شهر استفاده می کنید بهتر است به جای حذف کاتالیست از یک کاتالیست تمیز و جدید استفاده کنید. در خودروهای معمولی مسیری خروجی هوا از اگزوز بسیار پیچ در پیچ است تا تا از میزان صدای گاز خروجی جلوگیری شود. اما همین پیچ و خم باعث می شود که هوای خروجی موتور نتواند با شتاب مناسبی خارج شود و گاها برگشت می خورد.

قطعا وزن خودرو رابطه مستقیمی با شتاب اولیه و توان و قدرت موتور خودروی شما دارد. از این لحاظ اگر دقت کرده باشید در خودروهای مسابقه ای، راننده تا جای امکان با جداکردن صندلی شاگرد و صندلی عقب، سعی بر سبک کردن وزن خودرو را دارد. در عمل تیون کردن وزن خودرو ممکن است بعضی از قطعات تعویض شوند که به سبکی خودرو بسیار کمک می‌کند. تیونینگ تایرها و رینگ‌ها علاوه بر بهبود ظاهر و استایل خودرو، می‌تواند به بهبود عملکرد و کارایی خودرو نیز کمک کند، به خصوص در مواردی که انتخاب تایر و رینگ مناسبی با استحکام و کیفیت بالا صورت گیرد. این تغییرات معمولاً به منظور تطابق با سلیقه صاحب و ارتقاء استایل خودرو انجام می‌شود. نوویتک پس از تغییرات ظاهری، سراغ موتور V۶ سه‌لیتری biturbo و سیستم هیبریدی آن رفته است.

در دنیای امروز، تیونینگ خودرو به یک صنعت پررونق و جذاب تبدیل شده است که علاقه‌مندان به خودروها را به خود جلب می‌کند. مجتمع فنی تهران پایتخت به عنوان یکی از مراکز معتبر آموزشی در این زمینه، دوره‌های تخصصی تیونینگ خودرو را با هدف ارتقاء دانش و مهارت‌های علاقه‌مندان ارائه می‌دهد. مجتمع فنی تهران پایتخت با ارائه دوره‌های آموزشی متنوع در زمینه تیونینگ خودرو، فرصتی مناسب برای علاقه‌مندان به این حوزه فراهم کرده است. این مجتمع با بهره‌گیری از اساتید مجرب و امکانات پیشرفته، به دانش‌آموزان این امکان را می‌دهد که با تکنیک‌ها و ابزارهای مورد نیاز برای تیونینگ آشنا شوند. مجموعه هنرکده علی مومنی با بیش از 15 سال سابقه حرفه‌ای در زمینه تغییر فیس ماشین های خارجی آماده خدمت رسانی به شما مشتریان گرامی می‌باشد.

علاقمندان به آموزش ریمپ می توانند لینک دوره ریمپ تخصصی کاراکال تیونینگ را مشاهده کنند. افرادی که علاقه شدیدی به خودروها و سیستم های مکانیکی دارند و خواهان درک عمیق تر و تخصصی تر در زمینه تیونینگ هستند. در تیونینگ خودرو ممکنه اشتباهاتی رخ بده که باعث آسیب به خودرو و یا حتی خطر جانی بشه. یادگیری تیونینگ خودرو یه فرآیند پیچیده‌ست که شامل مراحل مختلفی میشه. با تیونینگ داخلی میتونید فضای داخل خودرو رو به دلخواه خودتون تغییر بدید.

و با استفاده از روکش‌های متفاوت و تغییرات در ظاهر داخلی خودرو باعث تفاوت‌های زیادی با سایر خودروهای هم رده شد. از موارد دیگر تیونینگ فضای داخلی خودرو، میتوان به تقویت صندلی‌ها نیز اشاره کرد که همیشه مورد توجه تیونرها هست. تقویت سیستم اگزوز می‌تواند به بهبود عملکرد موتور و افزایش قدرت خودرو کمک کند. ما در این قسمت از تقویت موتور خودرو ، به ارائه راهکارهایی در زمینه افزایش قدرت موتور خودرو خواهیم پرداخت که بدون نیاز به دانش خاصی بوده و خود راننده به تنهایی یا با کمک یک تعمیرکار معمولی، می تواند از عهده انجام آن برآید. مجموعه هنرکده (اتو بی رنگ) علی مومنی با بیش از 15 سال سابقه حرفه‌ای در زمینه مات کردن بدنه ماشین های خارجی به صورت سه بعدی آماده خدمت رسانی به شما مشتریان گرامی می‌باشد.

کافیست تا فرم زیر را تکمیل کنین تا مشاورین مجتمع فنی تهران پایتخت با شما عزیزان در سریعترین زمان ممکن تماس بگیرن. اسپرت کردن خودرو با تقویت یا تیونینگ موتور خودرو یکی از روش های محبوب میان علاقه مندان به سرعت است. بسیاری از افراد، زیبایی ظاهری خودروی خود را در کاهش ارتفاع خودروی خود می‌بینند اما این کار می‌تواند به جلوبندی و فرمان پذیری راحت خودرو آسیب وارد کند. همانطور که گفتیم تقویت موتور خودرو که یکی از اصول اولیه تیونینگ می باشد،روشی برای بالا بردن توان، شتاب و سرعت خودرو بوده که در دو روش انجام می پذیرد. اگر موتور خودروی شما توان زیادی داشته باشد اما در سیستم تعلیق تغییری ایجاد نشود، خودرو در سر پیچ ها دچار کم فرمانی (Under Steer) یا اور استیر (Over Steer) می گردد. اندر استیر یا کم فرمانی یعنی شما سر پیچ فرمان را چرخانده اید اما خودرو در مسیر قبلی خودش حرکت می کند!

تیونرهای باتجربه معمولاً از سیستم‌های اگزوز کاراتر با صدای بهتر و سر اگزوزهای از جنس فولاد ضدزنگ و با پوشش فیبر کربن یا کروم استفاده می‌کنند. یک سیستم اگزوز اسپرت علاوه بر ایجاد صدای جذاب باعث انتقال سریع‌تر گازهای خروجی شده و بنابراین روی عملکرد پیشرانه نیز تأثیر مثبتی می‌گذارد. یکی از روش های بسیار زمان بر در تقویت موتور خودرو، تغییر موتور خودرو از بیس تا سیلندر و پیستون ها است. هرچه هوا و بنزین ورودی به خودرو متراکم تر باشند احتراق و قدرت موتور بالاتر خواهد رفت. این سیستم شامل تعویض لوله‌های اگزوز از کاتالیست به عقب است و می‌تواند به بهبود جریان گازهای خروجی و افزایش قدرت موتور کمک کند.