مازراتی ساخته شده بزرگترین چلپ چلوپ در فرمول 1 تاریخچه در سال 1957 هنگامی که Juan Manuel Fangio در زمان نهایی خود را در دامان Nürburgring برنده شدن در مسابقات قهرمانی جهان از رانندگان در پشت چرخ از یک مازراتی 250F. موتور در کوچک سیگار برگ به شکل تک سرنشین مسابقه شد یک مازراتی A6 مستقیم-شش خوب برای حدود 240 اسب بخار. خانه Trident تا به حال پیچیده و دشوار تاریخچه پس در نهایت حل و فصل را به یک شیار در 2000s با معرفی یک خط جدید از ماشین فراری با استفاده از ساخته شده در V-6 و V-8 موتور.
به دنبال نوشتن فصل بعد در Maserati تاریخ مودنا-بر اساس مارکی با هدف راه اندازی MC20—چه آن را توصیف به عنوان یک ماشین فوق العاده ورزشی—در ماه سپتامبر. (برنامه ای برای مارس آشکار شد scuttled میان بهداشت جهانی بحران بود که ایتالیا—و به زودی به سایر نقاط جهان—در پاشنه خود.) این MC20 یک صندلی دو mid-engine طراحی خواهد شد که یک مسابقه معادل و پیشرو از چیزهای جالب برای آمدن به عنوان مازراتی به یاد جهان از آن خالص ریشه ایتالیایی با طراحی و تولید انجام شده در داخل مدار از شمال ایتالیا را "سوپراسپرت دره" صفحه اصلی به دیگر اتومبیل و موتور سیکلت که نام پایان نامه: "من."
موتور تأمین MC20 است در دسترس نباشد و دلیلی برای جشن میان همراهی دستیارش از ضبط اموال بیگانگان. آن را به نام نتونو ایتالیایی برای نپتون که نیزه سه شاخه است مازراتی آرم و که چشمه ای از 1565 برج در پیازا دل نتونو در بولونیا زادگاه مازراتی.
مازراتی نوآوری آزمایشگاه مفتخر است که به ادعای F1-با الهام از طراحی موتور است که با توجه به Maserati, کاملا انقلابی و پوشش داده شده با یک شماره بین المللی اختراع ثبت شده است. در تقریبا 40 اینچ گسترده اما کمتر از دو فوت 3.0 لیتری موتور جمع و جور است DOHC V-6 با 90 درجه بندی و با مته سوراخ و سکته مغزی 88 mm x 82 mm. مانند برخی زودتر مازراتی نیروگاه های آن شامل یک مسابقه سبک خشک لجن و کثافت روغن سیستم که باعث کاهش مرکز ثقل و بهبود روانکاری تحت بارگذاری.
استفاده از توربو شارژر دوقلو اجازه می دهد تا برای یک نسبتا کم مکعب جابه جایی و بازدهی بالا و کاهش تولید گازهای گلخانه ای و بیشتر اقتصاد سوخت. اعداد مهم هستند قابل توجه آنهایی که: 621 اسب بخار در از 7500 دور در دقیقه و 538 فوت پوند گشتاور از 3000 به 5500 دور در دقیقه. با وجود توربو شارژر با نسبت فشرده سازی بالا است 11:1.
طراحان آن می خواهم به اشاره است که برای اولین بار قبل از محفظه احتراق شامل twin spark plugs گنجانیده شده در یک جاده رفتن موتور و فن آوری به دست آمده از فرمول 1. البته دوقلو-پلاگین سر هیچ چیز جدید به Maserati که اولین سری تولید خودرو 3500 GTI استفاده دوقلو شمع در آن مستقیم-شش موتور در سال 1957.
مازراتی توصیف نتونو سه ویژگی منحصر به فرد قبل از مجلسی; جانبی شمع و دوقلو تزریق به عنوان اجازه می دهد موتور به تحویل عظیم قدرت و گشتاور نسبت به اندازه آن است. شیرین آلومینیوم V-6 دور به 8000 دور در دقیقه است که قطعا علامت گذاری احشایی عملکرد و اضافه کردن برخی از املاک "جرقه" به مازراتی بسیار پیش بینی MC20.
tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de
مقالات مشابه
- توزیع کنندگان مجاز تجهیزات پزشکی
- ما نه تنها باید قرنطینه خستگی ما تصمیم خستگی بیش از حد
- چگونه و چرا به خانه تشکیلات جدید بکار تجاری وام مسکن
- NBA قهرمانی حلقه کوبه برایانت داد به پدرش است که انتظار می رود به بهانه بیش از 250.000 دلار در حراج
- پلنیوم باکس چیست و چه کاربردی دارد؟
- قالیشویی - قالیشویی پرند در پرند
- اخذ ویزای تحصیلی از سفارت مالزی
- AFCON: غنا پس از باخت تکان دهنده به کومور سقوط کرد اخبار فوتبال
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- Our Deranged President Won’t Accept Election Results Unless He Wins