هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را می توان بر شالوده ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، بدین ترتیب شرکت تولید کننده بایستی اهمیت دقت به نکتههایی چون مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک مدل از همین قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را میتوان در سه گونه کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز می بایست حیاتی دقت به موضوعاتی چون ارتقا توان هدرز، اعتنا به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی هست که به جهت ارتقا شتاب و اقتدار اتومبیل مورد به کار گیری قرار می گیرد ، برای اینکه بتوانید نهایت راندمان را از اتومبیل پراید دریافت نمایید این گزینه یک عدد از موردها اضطراری میباشد. طراحی و تولید مانیفولد به صورتی است که مرحله آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف نیز به حیث میرسد، از این جهت در هنگام خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، البته از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از طریق خمکاری استعمال شده است، تراز آن صاف و صیقلی دیده میگردد و به همین ادله خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن رخداد میافتد. درصورتیکه بخواهیم در ارتباط دارای طراحی این قطعه بگوییم؛ باید گفت که این قطعه سطحی تماما صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر روی سطح آن زبری چشم شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، به این ترتیب ایجاد و طراحی این قطعه را می توان یک عمل مشقت بار و مستمند به دانش مخصوص در لحاظ گرفت. در یک تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همینطور تقویت موتور در حیث گرفت که در وقتی که بها خودرو بالا می‌رود و اشخاص بضاعت و توان خرید یک اتومبیل پرقدرت و اهمیت میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار می گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاری می نمایند که نصب همین قطعه سبب ساز بروز ویژگیهای متفاوتی در ماشین نیز میشود. درصورتیکه در طراحی و تولید خودروی شما از قطعهی هدرز به کارگیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، دارای سرعت و عملکرد بهتری از ماشین خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط اساسی طراحی و ساخت همین قطعه اهمیت دارد، دوران و هزینهای میباشد که شما باید برای آن در حیث بگیرید، ایجاد هدرز را می توان یک فرآیند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این عامل اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کار گیری نمیکنند. این دو قطعه از نظر فرآورده و ساختاری کلیدی یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا آمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی حساس کمترین مقاومت از اگزوز خودرو خارج می‌شوند و پروسهی انجام این اتفاق حساس هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه اهمیت مانیفولد، زیاد سرعت بالا و آسانتر است و همین مورد قضیه خود میتواند بر خنکسازی موتور هم تاثیر داشته باشد. زمانی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به داده ها بیشتری در رابطه با هدرز فولادی پراید وب سایت خویش باشید.