چگونه هدرز درست کنیم؟

به گزارش خبرنگارنبض بازارگروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان؛ هدرز قطعهای فنی به جهت تیونینگ و تقویت موتور می ب

توسط ETELARESANKHABAR در 23 دی 1400
به گزارش خبرنگارنبض بازارگروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان؛ هدرز قطعهای فنی به جهت تیونینگ و تقویت موتور می باشد که به طور معمول در زمان هایی که بها ماشین در سراشیبی قرار میگیرد و اشخاص رغبت و یا این که توانایی خرید یک خودروی پرقدرت و عالی ندارند بر روی خودرو کارگزاشتن می شود و فواید متمایز دارااست . در صورتی که هدرز بهدرستی کارگزاری شود، 5 تا 10درصد به قدرت گشتاور تولیدی و ۱۰ تا ۲۰ اسببخار به توان موتور اضافه میکند. چنانچه در واقیعت بخواهیم نوع پارس را برسی نماییم از لحاظ استهلاک اولیه پارس تیوفایو و سپس الیکس و آن گاه هم xu7 میباشد چنانچه به جهت سرعت و جوون پسندی بخوایید الیکس سخن اولیه رو میزنه و اهمیت هیچکدوم از گونه های پارس قابل مقایسه نمیباشد و هنوز نیز که ۸ سال از توقف تولیدش پیشین هیچکدوم از ماشین های جمهوری اسلامی ایران خودرو قابل تقابل اهمیت این اتومبیل را ندارند حتی سورن توربو ولی به جهت اتومبیل خانواده تیوفایو گزینش بهتری میباشد اندک استهلاک تر و اندک مصرف خیس نسبت به گونه هایی دیگ میزان مرغوب بودن و استقامت موتوری خوبتر در صورتی که باهاش مدارا کنی و به دور موتور چهار فراتر نبری تا ۲۰۰ km غیر از بده بستان لوازم مصرفی هیچ چیز دیگ ای نداره. خروجی دود موتور M۱۵GSI نسبت به M۱۵ گوناگون میباشد و از مدل استیل (هدرز) به حساب میآید. قدرت خروجی پیشرانه M۱۵GSI مجموعه خودروسازی سایپا شباهت زیادی را در مشاجره توان نامی و نوع کارایی کلیدی پیشرانه N۴ شرکت فیات دارد. به گویش ساده خیس می اقتدار گفت که سبب ساز تولید انرژی و حرکت درآوردن ماشین به رخ سوخت فسیلی وگازی می باشد و همچنین یاعث ساخت انرژی جنبشی خواهد شد . سایپا هنوز دیتاها رسمی اتومبیل اطلس را اعلام نکرده می باشد و از همین رو بعضی از موردها در مورد همین ماشین به رخ حدس و گمان یا براساس گفته های منابع با خبر اعلام می شود. اصلی دقت به اینکه هنوز بعضی از اجزای اطلس به تولید انبوه و قانونی نرسیده و از سویی معرفی عمومی به جهت همین هاچ بک کراس خانواده X200 سایپا برگزار نشده است، بعضا از قطعات مانند تریم داخلی، چراغ ها، سپرها و… جلوپنجره ماتریسی نگینی، چراغهای الایدی، جانمایی دیلایت در فرورفتگی دو طف سپر جلو، خطوط حجمدهنده روی سپر و طراحی مقعر فی مابین دو چراغ عقب، از دیگر ویژگیهای مشهود در این تصاویر است. بر بر روی چراغ جلو کاغذ پلی کربنات زرد به ملازم گارد تیوفایو تصادفی سفارشی نصبشده است. بایستی دقت داشت که کل همین اطلاعات از منابع غیر رسمی در اختیار رسانهها قرار گرفته و برای این نمیتوان تا زمان رونمایی، دیتاها دقیقی را گزینه سایپا اطلس به مخاطبان اعلام کرد. اما به گفته مهندسان مگا موتور و سایپا، فعلاً این ویژگیها مربوط به نسخههای نخستین پیشرانه M۱۵GSI میباشد و میتوان در نسخه تجاری اهمیت دقت به نوع خودرو، قدرتی در برهه زمانی ۸۹ تا ۹۴ اسب بخار را حیاتی گشتاور ۱۳۵ تا ۱۳۸ نیوتن متر از همین پیشرانه دریافت کرد. همچنین بحث ارزش اطلس نیز در راستای این مورد قضیه است اما پیش بینی میشود قیمت سایپا اطلس در ورژن مبنا تا ۱۵ % بالاتر از کوییک S باشد. هوندا لفظ کافه ریسر جدید نگر را به جهت آن ترجیح میدهد ولی برای این پروژه به همین مضمون‌ می باشد که لو هائو نیازی به طراحی دوباره تمام بدنه ندارد. گشتاور مفهوم ای لبریز کاربرد دارااست که باعث توان و عملکرد موتور شده و منجر تقویت و خوبتر شدن موتور خواهد شد . رینگهای پیشرانه تازه سایپا نیز نسبت به M15 بی آلایش تقویت شده و می تواند کارایی بهتری را در طولانی مدت از خود نشان دهد. اصلی اعتنا به برخی نکته ها که در تصاویر بازدید مسئولان از مرکز تحقیقات سایپا منتشر شده است، اطلس حساس تریم داخلی جدیدی نسبت به کوییک و کوییک فیس لیفت ( کوییک S و G ) به بازار خواهد آمد و سبک کابین شبیه به رنو سیمبل را دارد. به گزارش ایمنا مدیرعامل سایپا یک‌سری روز پیش گفت به زودی همین گروه خودروسازی از ماشین نو خود به نام «اطلس» رونمایی خواهد کرد و اظهار کرد: ساخت نمونه آخری فرآورده جدید گروه خودروسازی سایپا که در کلاس B طراحی شده و به نام "اطلس" به بازار عرضه میشود، به پایان رسیده و همین اتومبیل اصلی ظاهری مدرن و خوشگل و وجود امکانات و تکنولوژیهای روز به زودی رونمایی خواهد شد. سایپا اطلس را می توان یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور کوچک دانست، اکنون مشخصات محصول نو سایپا از طرز بعضا رسانهها منتشر شده میباشد و سایپا این دیتاها را تأیید یا تکذیب نکرده است. اوایل اسفند بود که چهره ای مربوط به یکی از از طرح های گرافیکی و اصطلاحا اسکچ های طراحی سایپا از طرز یک کمپانی آفریقایی در رسانه ها منتشر شد که مورد دقت اعضا قرار گرفت و باعث شد تا برخی اشخاص به ارائه یک کراس اوور برنا پسند از سوی سایپا امیدوار شوند، اما بازهم معلوم شد که تصویر مربوط به یکی از از برترین مسابقات طراحی میباشد که تعدادی سال قبل بوسیله سایپا برگزار شده بود. چنانچه شما هر مدل سوالی در ارتباط با چه جایی و روش به کار گیری از قیمت هدرز پارس tu5 دارید، می توانید مهم ما در برگه وب تماس بگیرید.
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن